Dans le cadre de son programme de modernisation du réseau ferroviaire en Occitanie, SNCF Réseau engage une opération structurante sur le tunnel de Beaucaire, situé sur la ligne stratégique Tarascon – Sète-Ville (n°810 000).
Ce chantier, confié au groupement Soletanche Bachy France et ColasRail (agence RTS), s’inscrit dans une démarche globale visant à renforcer la sécurité, la performance et la durabilité des infrastructures ferroviaires.
Construit en 1837, le tunnel de Beaucaire est creusé dans une molasse miocène connue sous le nom de « calcaire de Beaucaire ». Cet ouvrage ancien, emblématique du patrimoine ferroviaire français, présente des caractéristiques techniques spécifiques :
- Tunnel monotube accueillant deux voies ferrées
- Longueur : 300 mètres
- Électrification : 1500 V continu (UIC 3)
Avec près de deux siècles d’existence, cet ouvrage nécessite aujourd’hui des interventions ciblées pour garantir sa pérennité et répondre aux exigences actuelles du transport ferroviaire.
L’objectif principal de ce chantier est le traitement des zones de voûte non revêtue, afin d’améliorer la sécurité des circulations et la durabilité de l’ouvrage.
Les travaux mobilisent des expertises pointues en génie civil et travaux souterrains :
- Protection de la plateforme ferroviaire
- Purge des éléments instables et décapage du parement
- Présciage et rescindement à sec
- Mise en place de ferraillage (treillis ST15C)
- Application de béton projeté RIG fibré
Ces techniques permettent de consolider durablement la structure du tunnel tout en limitant les impacts sur l’exploitation ferroviaire.
Au-delà de la remise à niveau de l’infrastructure, ce projet répond à une ambition plus large : adapter le réseau aux évolutions du transport de marchandises.
Le tunnel de Beaucaire est ainsi amené à évoluer vers un gabarit LGP 400 à l’horizon 2030, permettant le passage de trains de fret plus volumineux et performants.
Cette transformation s’inscrit pleinement dans les objectifs de développement du fret ferroviaire, un levier essentiel pour :
- Réduire l’empreinte carbone du transport
- Fluidifier les flux logistiques
- Renforcer l’attractivité du rail face à la route
Les travaux du tunnel de Beaucaire illustrent parfaitement les enjeux actuels de SNCF Réseau :
- Préserver un patrimoine ancien
- Sécuriser les infrastructures existantes
- Moderniser le réseau pour les besoins de demain
Cette opération constitue une étape clé pour garantir la fiabilité du réseau ferroviaire en Occitanie et accompagner la montée en puissance du fret dans les années à venir.
