La notification du marché de restauration et de confortement du pont de Pierre à Bordeaux nous a été transmise en février dernier.
C’est donc parti pour 52 mois de mois de travaux sur ce projet phare pour l’agence France Sud.
Il s’agit de la dernière étape de sécurisation de cet ouvrage après les campagnes de 1993, 2002 et le plot d’essai de 2022 déjà réalisé par Soletanche Bachy France.
Le pont de Pierre est un ouvrage emblématique du patrimoine de Bordeaux, construit entre 1810 et 1822 sur ordre de Napoléon 1er. Outre son aspect architectural remarquable avec ses 16 piles, son profil élégant, et ses 487 m de long, il est le trait d’union entre les deux rives de La Garonne. Emprunté par 70 000 personnes au quotidien, il accueille les circulations du tramway, du bus, des vélos et des piétons.
L’intégration du chantier dans son environnement et le maintien de la circulation en permanence sur le pont constituent deux défis majeurs.
D’autres défis attendent les équipes, notamment sur les plans technique et organisationnel. En effet, les 158 micropieux de reprise en sous-œuvre, ancrés à 42 m dans les marnes, doivent être réalisés selon plusieurs étapes complexes. Ces travaux sont prévus selon un séquençage et un phasage précis : ordre de traitement des piles, ordre de réalisation amont/aval pour une pile donnée, achèvement de travaux préalables indispensables.
Les travaux au niveau de la plate-forme centrale, normalement occupée par le tramway, seront effectués lors de trois opérations « coup de poing » estivales en 2025, 2026 et 2027.
Par ailleurs, le marché comprend également la réalisation de cerclages de précontrainte des piles, la restauration des maçonneries des salles, la mise en œuvre d’enrochements anti-affouillement, des reprises de génie civil et la restauration du tablier.
