Le site SNCF de maintenance TGV du Technicentre Atlantique, à Châtillon, est sous-miné par 2 niveaux de carrières de calcaire, qui sont en partie visitables. Soletanche Bachy France a donc été sollicitée pour une campagne de sécurisation de ces carrières.
Il s’agissait d’intervenir sur 14 zones de fontis identifiées. Trois étaient réalisées de manière classique : forages et injections de comblement, clavage et traitement. Les 11 zones restantes étant situées sous les voies, les injections ont été effectuées depuis l’intérieur, avec la mise en place de barrages construits à l’aide de sacs en géotextile superposés. Le comblement avait lieu via des flexibles cheminant en carrière depuis le puits d’accès, à proximité duquel était installée la centrale.
