Dans le cadre du développement du Grand Paris Express, les travaux se poursuivent sur le marché 15 Est-2 avec la construction de la future gare Fort d’Aubervilliers.

Soletanche Bachy France, au sein du Groupement IRIS, réalise les parois moulées de cet ouvrage stratégique, qui assurera une correspondance directe avec la ligne 7 du métro parisien.

Pour mener à bien ce chantier complexe, des équipements spécialisés ont été mobilisés :

  • Deux hydrofraises
  • Une benne à câble

Ces moyens lourds permettent la réalisation de parois profondes, indispensables à la construction d’une infrastructure souterraine de grande ampleur.

Le site du Fort d’Aubervilliers est fortement contraint par la présence de gypse, sujet à des phénomènes de dissolution.

Ce contexte rend la réalisation des parois moulées particulièrement délicate et nécessite des solutions techniques adaptées pour garantir la stabilité de l’ouvrage.

Les équipes ont ainsi mis en place :

  • Un traitement préalable par injections sur toute l’emprise
  • L’utilisation d’une boue de forage spécifique, conçue pour préserver la bentonite

Ces dispositifs assurent la sécurité du chantier et la qualité des structures réalisées.

Chiffres clés du chantier

Le projet se distingue par son envergure :

  • Parois de 0,6 à 1 m d’épaisseur
  • Profondeur jusqu’à 55 mètres
  • 17 800 m² excavés
  • 1 800 tonnes d’acier mises en œuvre
  • 409 mètres de parois moulées

Les travaux ont suivi un phasage précis :

  • Août 2025 : début des forages de prétraitement
  • Novembre 2025 : lancement des parois moulées
  • Printemps 2026 : fin prévisionnelle des travaux

La future gare Fort d’Aubervilliers s’inscrit dans le projet global de la ligne 15, pilier du Grand Paris Express.

Ce chantier illustre les défis majeurs des infrastructures souterraines en milieu urbain dense :

  • maîtrise des contraintes géotechniques
  • précision technique
  • coordination des acteurs

Au-delà de la performance technique, cette opération contribue à :

  • améliorer les mobilités en Île-de-France
  • renforcer les connexions entre réseaux existants
  • accompagner le développement urbain

La gare Fort d’Aubervilliers constituera à terme un maillon essentiel du futur réseau de transport francilien.

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