Le barrage réservoir de Gondrexange, ouvrage en remblai essentiel à l’alimentation du canal de la Marne au Rhin et du canal de la Sarre, a révélé au fil du temps plusieurs signes de faiblesse.
Pour répondre à ces enjeux, Voies Navigables de France (VNF) a lancé deux chantiers majeurs dès le mois de juillet :
- le rétablissement de l’étanchéité du barrage,
- la sécurisation de sa structure.
Avant le démarrage des travaux, VNF a mené des analyses géotechniques et géophysiques afin de sonder le cœur du barrage.
Ces investigations ont mis en évidence des zones plus ou moins étanches, parfois trop perméables, pouvant provoquer une érosion interne.
Pour prévenir ce risque, le niveau de l’étang a été abaissé de 40 cm, réduisant temporairement une réserve d’un million de mètres cubes.
La phase de travaux nécessitant un plan d’eau au plus bas a été programmée à l’automne 2025, période la plus favorable pour intervenir.
Les travaux ont débuté le 20 octobre, durant les vacances scolaires. Cela a permis de fermer la RD89, située en crête de barrage, en l’absence de cars scolaires.
Les équipes de Soletanche Bachy France ont alors pu intervenir dans de bonnes conditions.
Réalisation d’une paroi étanche en Trenchmix
Sur la crête du barrage, une paroi étanche de 170 mètres de long a été réalisée grâce à la technique du Trenchmix.
Ce procédé de Soil Mixing consiste à créer des tranchées continues de sol mélangé avec du ciment, formant ainsi une barrière étanche.
Enfin, avec une circulation maintenue en demi-chaussée, des colonnes de jet grouting ont été réalisées.
Elles permettent d’assurer la continuité de l’étanchéité avec la paroi en Trenchmix au niveau de deux ouvrages traversants.
