Extension du terminal à conteneurs 2XL à Fos-sur-Mer
Le projet
Dans le but d’accroître l’exploitation du trafic de conteneurs dans la région marseillaise, le Grand Port Maritime de Marseille a confié au groupement Soletanche Bachy France / Buesa / Menard / Eurovia la réalisation d’un nouveau quai de 240 m de long et de 17 m de tirant d’eau sur la commune de Fos-sur-Mer (13).
Les travaux consistant à connecter deux quais existants en cours d’exploitation ont démarré en avril 2018 et se sont achevés à la fin de l’été 2020.
Description des travaux
De manière semblable à ce qui avait pu être réalisé sur les quais adjacents il y a quelques années maintenant, le marché de base prévoyait la réalisation d’un soutènement de type Combi-Wall (pieux tubulaires en acier et palplanches), appuyé par un niveau d’ancrages passifs (tirants métalliques et contre-rideau en palplanches).
C’est finalement la solution variante développée par le groupement qui a été préférée. Cette dernière proposait notamment la réalisation d’un soutènement de type paroi moulée de 1200 mm d’épaisseur, associée à une poutre de couronnement de 2,30 m de hauteur et 4,60 m de largeur. A l’image de la solution de base, le soutènement variante était également retenu par un niveau d’ancrages passifs, constitués cette fois, d’un ensemble de tirants et de pieux métalliques.
Maître d’ouvrage :
Grand Port Maritime de Marseille
Maître d’œuvre :
Grand Port Maritime de Marseille
Assistant maître d’œuvre :
Cerema / Fondasol / BRL
Période :
2018 – 2020
Autres projets : ouvrages maritimes et fluviaux
Réunion – Confortement du pont sur la rivière du Mat
Entre 2015 et 2016, Soletanche Bachy a conforté le pont de la voie franchissant la rivière du Mat, menacé par l’abaissement progressif du lit de la rivière.
Extension du terminal à conteneurs 2XL à Fos-sur-Mer
Un quai en paroi moulée de 1200 mm d’épaisseur associée à une poutre de couronnement et retenu par des ancrages passifs (tirants sur des pieux métalliques).
Un quai éolien à Port-la-Nouvelle
Pour l’extension du port de Port-la-Nouvelle, Soletanche Bachy construit un quai en paroi moulée d’une longueur de 284 m, complété par une plateforme de 7 ha.
Le Havre Port 2000 – Phase 3
Soletanche Bachy France réalise au Havre la construction des postes 11 & 12 de Port 2000 dans le prolongement des dix premiers postes déjà construits.
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