Un quai éolien
à Port-la-Nouvelle
Le projet
Dans le cadre de l’extension du port de Port-la-Nouvelle, Soletanche Bachy France, mandataire d’un groupement d’entreprises, construit un quai en paroi moulée ancré sur un rideau arrière par le biais de tirants passifs. D’une longueur de 284 m, il sera complété par une plate-forme utile de 7 ha, traitée par vibrocompactage ou renforcée par des colonnes à module contrôlé. Le chantier est exécuté en respectant le contexte environnemental du projet, notamment pour les dragages nécessaires à l’exploitation du port et au chargement des éoliennes flottantes qui seront assemblées sur place.
Une paroi moulée en jambes de pantalon
La paroi moulée est fichée à environ 25 m de profondeur, mais un ancrage partiel sous la couche d’argile est nécessaire. En effet, en raison des charges d’exploitation, d’accostage et d’amarrage, ainsi que des charges hydrauliques, une couche compressible sous la base de la paroi moulée aurait induit des tassements en phase d’exploitation trop importants. La technique choisie est une paroi en jambes de pantalon permettant un ancrage jusqu’à 1,5 m sous la couche d’argile.
Une digue provisoire a été construite en remblai terrestre avec des enrochements de protection anti-batillage et anti-houle. Environ 25 000 m3 de matériau d’apport de carrière ont été nécessaires pour construire cette digue. Le choix du matériau devait respecter deux critères fondamentaux : permettre la stabilité de la digue en phase d’exécution des travaux, et présenter une granulométrie continue permettant la bonne exécution de l’excavation de la paroi moulée sous fluide bentonitique.
Maître d’ouvrage :
Région Occitanie
Maître d’œuvre :
Artelia Eau & Environnement
Assistant maître d’ouvrage :
Arac Occitanie
Période :
2019 – 2021
Autres projets : ouvrages maritimes et fluviaux
Réunion – Confortement du pont sur la rivière du Mat
Entre 2015 et 2016, Soletanche Bachy a conforté le pont de la voie franchissant la rivière du Mat, menacé par l’abaissement progressif du lit de la rivière.
Extension du terminal à conteneurs 2XL à Fos-sur-Mer
Un quai en paroi moulée de 1200 mm d’épaisseur associée à une poutre de couronnement et retenu par des ancrages passifs (tirants sur des pieux métalliques).
Un quai éolien à Port-la-Nouvelle
Pour l’extension du port de Port-la-Nouvelle, Soletanche Bachy construit un quai en paroi moulée d’une longueur de 284 m, complété par une plateforme de 7 ha.
Le Havre Port 2000 – Phase 3
Soletanche Bachy France réalise au Havre la construction des postes 11 & 12 de Port 2000 dans le prolongement des dix premiers postes déjà construits.
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Pour l’extension du port de Port-la-Nouvelle, Soletanche Bachy construit un quai en paroi moulée d’une longueur de 284 m, complété par une plateforme de 7 ha.
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